7a. Etapa do Campeonato da FARVO - 2006

Regata do Colégio Naval

Por Nuno Pinhel

O dia estava nublado, com previsão de chuva, mas o tempo ficou firme, e com bom vento de sul. 

O relógio da CR estava um pouco adiantado, o que nos deu uma largada antecipada, às 12:50hs.  O vento favorecia uma largada na bóia, e alguns dos 36 veleiros que largaram, perceberam isso. 

Num furo de reportagem, soube que os escaleres e lasers que estavam errando de linha de largada e vindo na nossa direção é que foram os responsáveis pela quebra de atenção do nosso valoroso Magrão, nos procedimentos da largada.

Dos 36 barcos que largaram, 24 estão competindo no Campeonato da FARVO, 3 são da Cruzeiro, 5 são da Escola Naval e 4 estão fora do campeonato.

O vento não favorecia nenhum dos 2 percursos alternativos com um contravento perfeito, assim a CR escolheu o percurso das Ilhas Duas Irmãs com 11,5 milhas.  A largada foi na Ilha do Calombo, depois montamos a Lj. Preta por BB, fomos até as Ilhas Duas Irmãs e a montamos por BB, mais uma ida e vinda, e depois montamos uma bóia próxima a Lj. Preta por BE e fomos para a linha de chegada.

Como não houve um contravento perfeito, o percurso foi um carroussel que tinha poucas opções de bordos diferentes.  As posições foram então conquistadas mais por manobras sem erros e obtenção de melhor rendimento dos veleiros, do que escolha de diferentes táticas.

O Fita Azul foi o veleiro MARLIN da Escola Naval, com 1:30:28 de velejada e a

velocidade média do Scratch Boat foi de 5,8 nós o que identifica a regata como tendo tido ótimo vento, entretanto observando os tempos reais da flotilha verifica-se que a ela teve a chegada em 2 pelotões:

O primeiro pelotão, formado pelos barcos mais rápidos, que são APS 2, 3 e 4 e tiveram tempo real de percurso entre 1:40hs (FINISTERRE) e 2:06hs (SGT. PEPPER).  Inserido neste pelotão está o SERAFIM, que como estava mais rápido, escapou da calmaria que o resto da APS 1 pegou.

O segundo pelotão, formado pelos barcos mais lentos, que são a APS 1 e os Cruzeiro, tiveram tempo real de percurso entre 2:53hs (NORNE) e 3:00hs (MANO BETO).  Inserido neste pelotão ficou o ZARAVALHO da APS 2, tripulado somente pelo casal Sampaio e Luisa, que foi pego pela calmaria.

Vejam que entre o final do 1o. pelotão e início do 2o. pelotão existe um intervalo de quase 50 minutos, que comprova que o 2o. pelotão foi pego por uma calmaria. Reparem que a performance dos barcos do 2o. pelotão ficou entre 75% e 80%, o que não é normal com vento constante.

Outro ponto a observar na APS 1 é que entre o 2º. Colocado (PARATI) e o 8º. Colocado (ATON II) só houve uma diferença de 3 minutos de tempo corrigido. Os 7 barcos chegaram no tempo corrigido, com diferença de segundos, e se o ATON II tivesse conseguido ser mais rápido 4 minutos no tempo real, pularia de 8o. na classe para 2o. na classe.

A ressaltar ainda menciono o FERGUS II, um clássico YOL de 44 pés, que maravilhou a todos e o reaparecimento do RABUJENTO, que estava fazendo uma boa regata, mas alguma coisa aconteceu que o fez desistir.

O pelotão mais lento, pegou uma calmaria e uma mudada de vento que fez com que a última perna das 2 irmãs para a Lj. Preta, para eles, virasse uma empopada.  Essa mudada de vento fez com que os barcos mais à frente, já na Ilha 2 irmãs parassem e os outros chegassem.

A premiação foi as 20:00hs no Taperinha que é o Clube no Colégio Naval, com um coquetel, apresentação de fotos da canoagem e dos eventos, e a entrega dos prêmios.

O que mudou no Campeonato eu comento depois, e já confirmo a todos nossa próxima regata dia 2 de setembro. A Regata da Independência, que será composta de 2 barla sotas curtas no mesmo dia.  Aos que estavam reclamando que não fazemos para a APS nenhuma regata barla sota, aí está, e para os preguiçosos é uma chance de treinar o sobe e desce de balão, montada de bóia mais tumultuada, e fazer um exercício um pouco mais vigoroso.  À noite nos encontraremos no restaurante Cais do Ouriço, para a divulgação do resultado e comentarmos o que vimos e o que aconteceu.  Até lá.